Alesan utama bocor internal lan eksternal saka silinder pneumatik sajrone operasi bisa uga amarga eksentrisitas rod piston sajrone instalasi, pasokan minyak pelumas sing ora cukup, nyandhang cincin utawa segel segel, lan impurities ing silinder.
Yen silinder pneumatik ana ing kahanan ing ndhuwur, rod piston kudu diatur maneh kanggo mesthekake yen rod piston lan tong minyak silinder pneumatik ing kondisi apik.
Yen dering segel lan dering segel silinder rusak, kudu diganti langsung, yen ana impurities ing peralatan kasebut, kudu dicopot kanthi pas wektune, yen rod piston ing peralatan kasebut tatu, perlu diganti ing wektu sing tepat.
Pasukan output silinder pneumatik ora cukup lan tumindak ora lancar, umume amarga piston lan rod piston macet, pelumasan produk kurang lan pasokan udara ora cukup, sing disebabake kondensasi lan impurities ing peralatan, dadi pusat saka rod piston kudu diatur kanggo mriksa apa karya mister lenga dipercaya.
Pneumatic silinder online supply line diblokir, nalika condensate memori silinder lan impurities, kudu sakcepete ngankat, efek silinder buffer miskin, umume amarga buffer segel ring nyandhang lan nyetel karusakan meneng disebabake.Ing wektu iki, segel lan sekrup pangaturan kudu diganti.
Silinder pneumatik ing proses operasi syarat pangguna relatif kurang, utamane amarga prinsip peralatan lan struktur relatif prasaja, ing proses instalasi lan pangopènan luwih trep, personel teknik kudu duwe kawruh listrik tartamtu, yen ora. ana bakal bisa amarga nyalahi panggunaan lan nggawe rusak.
Wektu kirim: Apr-07-2023