Panggunaan stainless steel kanggo tabung silinder (pipa stainless steel) nduweni karakteristik desain produk cilik lan umur layanan sing dawa.Amarga stainless steel (digunakake kanggo silinder pneumatik) nduweni kekuatan dhuwur lan resistance karat, dibandhingake karo aluminium, wesi lan bahan liyane, amarga kekuatan dhuwur lan non-Magnetik, bisa dirancang kanggo dadi luwih entheng lan luwih tipis tinimbang aluminium lan wesi, kang. bisa nyuda ukuran lan bobot prodhuk.Iku luwih digunakake kanggo mini silinder.Iki minangka piranti otomatisasi portabel.The roughness utama lan njaba saka tabung silinder stainless steel (pipa stainless steel) bisa tekan Ra0.2-0.4μω, lan zona toleransi diameteripun utama lan njaba bisa tekan 0.03mm;specifications sawetara saka Φ3-Φ108mm, lan kekandelan tembok 0.2-3mm.Tabung silinder pneumatik hot-rolled (pipa alumunium) nggunakake terus casting babak tabung billet slab utawa blooming slab minangka bahan baku.Dipanasake dening tungku pemanasan lumampah lan mlebu ing pabrik rolling kasar sawise descaling banyu tekanan dhuwur.
Materi rolling atos lumebu ing pabrik pagawean sawise nglereni sirah, buntut, lan Rolling kontrol Komputer dipun ginakaken, lan sawise rolling final, digawe adhem dening aliran laminar lan coiled dening coiler dadi coil rambute sakcara.
Diameter njero tabung silinder stainless steel (Pipa Baja Ss Kab) nuduhake pasukan output saka silinder pneumatik.Rod piston kudu diseret kanthi stabil ing silinder udara (silinder pneumatik), lan kekasaran ing silinder udara kudu ra0.8um.Lumahing njero kolom pipa baja sing mulus kudu dilapisi kromium keras kanggo nyuda gesekan lan nyandhang lan nyegah karat.Bahan baku silinder digawe saka profil aloi aluminium kanthi kekerasan dhuwur lan tembaga abang, kajaba pipa baja karbon medium.Iki silinder cilik (mini silinder) digawe saka stainless steel.Ing lingkungan alam anti-karat, silinder gas nggunakake switch induksi magnetik utawa silinder gas kudu digawe saka stainless steel, aluminium utawa tembaga.
Wektu kirim: Oct-08-2021