Aku percaya yen kabeh wong ora asing karo komponen pneumatik.Nalika digunakake saben dina, aja lali kanggo njaga, supaya ora mengaruhi panggunaan jangka panjang.Sabanjure, pabrikan pneumatik Xinyi bakal ngenalake sawetara cara pangopènan kanggo njaga komponen.
Tugas utama karya pangopènan yaiku kanggo mesthekake pasokan udara kompres sing resik lan garing menyang sistem komponen, kanggo mesthekake sesak udhara sistem pneumatik, kanggo mesthekake yen komponen lubricated kabut lenga lubricated, lan kanggo mesthekake yen komponen lan Sistem wis nemtokake kahanan kerja (kayata tekanan operasi, voltase, lan sapiturute), kanggo mesthekake yen aktuator pneumatik bisa digunakake miturut syarat sing wis ditemtokake.
1. Pelumas kudu nyoba nggunakake spesifikasi ngisi minyak seminggu sepisan.Nalika ngisi lenga, mbayar manungsa waé kanggo nyuda jumlah lenga.Yen konsumsi lenga kurang banget, sampeyan kudu nyetel maneh jumlah lenga netes.Sawise imbuhan, jumlah lenga netes isih suda utawa ora netes lenga.Sampeyan kudu mriksa manawa inlet lan outlet lubricator dipasang mundur, apa saluran lenga diblokir, lan apa spesifikasi pelumas sing dipilih ora.Cocok.
2. Nalika mriksa bocor, aplikasi cairan sabun ing saben titik mriksa, amarga nuduhake bocor luwih sensitif tinimbang pangrungu.
3. Nalika mriksa kualitas udhara kosong saka tutup reversing komponen pneumatik, please mbayar manungsa waé kanggo telung aspèk ing ngisor iki:
(1) Pisanan, goleki apa lenga pelumas sing ana ing gas buang iku moderat.Cara kasebut yaiku nyelehake kertas putih sing resik ing cedhak port exhaust katup pembalikan.Sawise telung nganti patang siklus tugas, yen mung ana siji titik padhang ing kertas putih, iku tegese lubrication apik.
(2) Ngerti apa gas buangan ngandhut banyu kental.
(3) Ngerti yen ana banyu kental bocor saka port exhaust.Bocor udara cilik nuduhake kegagalan komponen awal (bocor tipis saka katup segel reresik normal).Yen lubrication ora apik, pump kimia kudu nimbang apa posisi instalasi saka pump lenga cocok, apa specifications dipilih cocok, apa imbuhan netes cukup, lan apa cara manajemen meets syarat.Yen kondensat wis lemes, lokasi panyaring kudu dianggep.Ditrapake kanggo kepraktisan lan pilihan saka macem-macem komponen aman banyu, lan apa Manajemen condensate meets syarat.Penyebab utama kebocoran yaiku panyegelan sing ora apik ing katup utawa silinder lan tekanan udara sing ora cukup.Nalika bocor tutup sealing gedhe, bisa uga amarga nyandhang inti tutup lan tutup tutup.
4. Rod piston asring kapapar.Priksa manawa rod piston duwe goresan, karat lan nyandhang eksentrik.Miturut apa ana bocor udhara, kontak antarane rod piston lan tutup ngarep, kontak ring sealing, kualitas Processing saka online teken lan beban tambahan saka silinder bisa diadili.
5. Kaya klep ngoper darurat, etc., nggunakake kurang cetakan die-casting.Sajrone pemeriksaan periodik, perlu kanggo konfirmasi linuwih saka operasi.
6. Ayo katup solenoid ngalih bola-bali, lan ngadili apa katup bisa digunakake kanthi normal kanthi ngoper swara.Kanggo katup solenoid AC, yen ana swara humming, kudu dianggep yen inti wesi obah lan inti wesi statis ora kepincut, ana bledug ing lumahing nyedhot, lan ring pamisahan Magnetik tiba mati utawa rusak. .
Wektu kirim: Sep-13-2022