Tujuan silinder pneumatik pneumatik ing kasus operasi yaiku kanggo ngrujuk menyang turbin gas utawa mesin pembakaran njaba, supaya piston ana ing kono, lan ngidini mbaleni ngiwa lan nengen sajrone operasi.Iki kalebu tutup mburi, piston, rod piston lan segel hidrolik.Ana rong jinis silinder pneumatik: reciprocating linear motion lan reciprocating goyang;nalika digunakake, piston wis lubricated dening welding asap ing komprèsi online.
Prinsip kontrol otomatis ing silinder pneumatik yaiku aktuator pneumatik sing cukup ngowahi energi tekanan udara sing dikompresi dadi energi kimia.Silinder pneumatik nduweni rong jinis gerakan linier bolak-balik lan goyang bolak-balik (pirsani gambar).Silinder pneumatik kanggo gerakan linear reciprocating bisa dipérang dadi papat jinis: efek tunggal, efek ganda, damper pulsa lan silinder pneumatik impact.
Kanggo silinder pneumatik siji-fungsi ing silinder pneumatik, mung siji ujung rod piston bakal katon nalika lagi operasi.Ing kasus operasi, tekanan udara standar diasilake saka jalur gas ing sisih siji piston, lan tekanan udara standar ningkatake piston kanggo nyebabake propulsi ngluwihi.Mumbul kuning utawa bali kanthi bobote dhewe.
Silinder pneumatik tumindak kaping pindho ngganti jalur gas saka loro-lorone piston kanggo ngekspor gaya ing siji utawa rong arah.Ngganti piston kanthi damper pulsa, ngasilake gaya mung siji orientasi, dikalibrasi karo spring torsi.Iku segel uga, nanging wis jadwal stroke cendhak.
Silinder pneumatik impact minangka jinis komponen anyar nganti sawetara.Ing kawontenan operasi, iku akal bakal ngowahi energi meksa saka online teken menyang energi mechanical saka gerakan fitness cepet piston, lan banjur nindakake karya.Ora ana istilah umum kanggo silinder pneumatik tanpa rod piston.Ana rong jinis silinder pneumatik kanthi silinder pneumatik magnetik lan silinder pneumatik sling.
Wektu kirim: Aug-12-2022