Sajrone nggunakake silinder Pneumatik SMC (digawe dening Air Cylinder Tubing), bisa diarani normal, amarga produk apa wae bakal rusak sajrone nggunakake produk apa wae.Iki hukum alam.Nanging yen SMC Pneumatic silinder wis worn awal dienggo, kita kudu mbayar manungsa waé kanggo.Nyandhang awal ora mung bakal nyuda panggunaan silinder Pneumatik SMC (digawe dening Air Cylinder Barrel), nanging uga mengaruhi efek panggunaan silinder Pneumatic SMC.Dadi apa sing nyebabake nyandhang awal?
1. Silinder Pneumatik SMC (Tabung Aluminium Pneumatik) bisa uga amarga masalah produksi kualitas nalika nggawe silinder Pneumatik (utawa kit silinder Pneumatik), utawa manufaktur set silinder Pneumatik.Lumahing nyandhang awal saka silinder online iku atos.Bisa nyebabake rod penghubung crankshaft lan non-vertikal (rod penghubung utawa crankshaft bengkok).Bisa uga amarga piston iki, kayata alur piston bengkong, celah antarane piston lan silinder Pneumatik cilik banget, utawa tengah piston ora vertikal ing piston.Pusat piston ora jejeg ing tengah tengah.dhuwur banget.
2. SMC Pneumatic cylinder (digawe dening Aluminium Cylinder Barrel) kompresor online nggunakake lan pangopènan lan incorrectness: (1) Lubrication masalah: Alesan kanggo nyandhang awal saka kompresor online silinder pneumatic bisa amarga kesalahan saka lubricating account lenga. , banget kandel utawa banget lancip, utawa nggunakake nggunakake lenga pelumas Kanggo dangu, pasuryan ngandhut impurities mechanical tinimbang ngganti.(2) Kompresor udara tekanan dhuwur ora digawe adhem, suhu dhuwur banget, lan filter udara sing akeh banget mengaruhi karbon.(3) Udara kompresor udara tekanan tinggi mlebu ing silinder Pneumatik, akeh bledug.
3. Sajrone proses pangolahan mekanik, silinder Pneumatik SMC kaku sajrone pengelasan, nanging ora diilangi kanthi pemulihan silinder Pneumatik, nyebabake stres residual gedhe ing silinder Pneumatik lan deformasi sing diprodhuksi sajrone operasi.
4. Sajrone proses instalasi utawa pangopènan silinder Pneumatic SMC, amarga proses pangopènan lan teknologi pangopènan, celah ekspansi ing silinder Pneumatik njero, partisi silinder Pneumatik, tutup partisi lan tutup uap ora cocog, utawa celah ekspansi saka piring meksa kuping ora ing longkangan.Cocog, sawise mlaku, daya expansion ageng deforms silinder Pneumatic.
5. Kualitas agen sealing silinder Pneumatic SMC ora apik, impurities gedhe banget, utawa model ora bener;yen ana partikel impurities hard ing Pneumatic silinder sealing agen, iku bakal nggawe angel kanggo gabungke lumahing sealing.Bahan sealing silinder pneumatik bisa universal ing silinder pneumatik dhuwur, medium, lan voltase rendah, ngindhari bocor silinder pneumatik sing disebabake dening pilihan model sing ora bener.
6. Nyenyet ora cukup saka SMC Pneumatic silinder bolt utawa materi saka bolt ora qualified.Nyenyet saka lumahing naleni silinder Pneumatic utamané ngrambah dening tightness saka bolt.Kaku termal lan suhu dhuwur kui sak wiwitan -mandeg utawa nambah lan nyuda mbukak saka unit bakal nimbulaké kaku bolt kanggo ngendhokke.Yen kaku ora cukup, pasukan pre-tightening saka bolt bakal mboko sithik ngurangi.Yen bahan bolt saka silinder Pneumatic ora apik, bolt digawe dowo ing tumindak kaku termal lan expansion silinder Pneumatic ing operasi saka bolt kanggo dangu.Ewah-ewahan bentuk plastik utawa rusak ana, lan pasukan sing nyenyet bakal ora cukup, nyebabake kebocoran silinder Pneumatik.
7. Urutan bolts silinder SMC Pneumatic ora bener.Baut silinder Pneumatic rata-rata diikat ing wektu sing padha saka tengah menyang sisih loro nalika diikat, yaiku, ngencengi saka papan sing gedhe utawa deformasi gedhe saka busur vertikal.Gerakan pungkasan, reresik mburi mboko sithik ilang.Yen nyenyet saka loro-lorone menyang tengah, longkangan bakal klempakan ing tengah, lan silinder Pneumatic nggabungke meter kanggo mbentuk bow -type longkangan, nyebabake bocor uap.
wektu Post: Mar-06-2023