Electroplating lan polishing rod piston

Piston rodelectroplating Rod piston digawe saka baja karbon dhuwur-kekuatan kanggo nyukupi syarat kekuatan, lan banjur Chrome-dilapisi kanggo wis hard, Gamelan, lan karat-tahan Rampung lumahing.

Electroplating kromium minangka proses elektrokimia sing kompleks.Iku kalebu kecemplung ing adus kimia digawe panas dening asam kromat.Bagian sing bakal dilapisi, voltase banjur ditrapake liwat rong bagean lan larutan kimia cair.Sawise proses kimia sing rumit, sawise sawetara wektu, lapisan tipis saka permukaan logam kromium bakal diterapake kanthi alon.

Tabung polishing nggunakake setir polishing alus, utawa disk polishing-shaped disc, plus tempel polishing, kang uga abrasive, supaya Piece karya bisa sacoro apik diproses kanggo entuk Rampung lumahing dhuwur.Nanging amarga wis ora lumahing referensi kaku ing proses Processing, iku ora bisa ngilangi wangun lan kesalahan posisi.Nanging, dibandhingake karo honing, bisa polish lumahing ora duwe aturan baku.

Rod piston minangka bagéan sing nyambungake sing ndhukung karya piston.Umume digunakake ing silinder pneumatik lan bagean eksekusi gerakan silinder pneumatik.Iki minangka bagean obah kanthi gerakan sing kerep lan syarat teknis sing dhuwur.Coba silinder udara minangka conto, sing kasusun saka tong silinder (tabung silinder), rod piston (rod silinder), piston, lan tutup mburi.Kualitas pangolahan kasebut langsung mengaruhi umur lan linuwih kabeh produk.Rod piston nduweni syarat pangolahan sing dhuwur, lan kekasaran permukaane kudu Ra0.4 ~ 0.8μm, lan syarat koaksial lan resistensi nyandhang ketat.

Alasan kanggo overheating sakarod piston(digunakake kanggo silinder pneumatik):

1. Rod piston lan kothak stuffing miring nalika perakitan, nyebabake gesekan bebarengan lokal, supaya padha kudu diatur ing wektu;

2. Spring nyekeli ring sealing banget nyenyet lan gesekan gedhe, supaya iku kudu diatur jumbuh;

3. Reresik sumbu ring sealing cilik banget, reresik sumbu kudu diatur miturut syarat kasebut;

4. Yen pasokan lenga ora cukup, jumlah minyak kudu ditambah kanthi tepat;

5. Rod piston lan ring segel kurang mbukak-in, lan roto-in kudu dikuwati sak cocog lan riset;

6. Impurities dicampur ing gas lan lenga kudu di resiki lan tetep resik
warta-2


Wektu kirim: Nov-01-2021