1) Pamilihan silinder pneumatik:
Disaranake milih asilinder udara standar yen ora, banjur nimbang ngrancang dhewe.
Kawruh babagan silinder udara aluminium (Digawe dening Tabung Silinder Aluminium) pilihan:
(1) Jinis silinder pneumatik:
Miturut syarat lan kahanan kerja, jinis silinder sing bener dipilih.Silinder tahan panas kudu digunakake ing lingkungan suhu dhuwur.Ing lingkungan korosif, silinder tahan karat dibutuhake.Ing lingkungan sing atos kayata bledug, tutup bledug kudu dipasang ing ujung extension rod piston.Nalika bebas polusi dibutuhake, silinder pelumasan tanpa lenga utawa bebas lenga kudu dipilih.
(2) Metode instalasi:
Ditemtokake miturut faktor kayata lokasi instalasi, tujuan panggunaan, lsp.
Wangun instalasi yaiku: jinis dhasar, jinis sikil, jinis flange sisih rod, jinis flange sisih rodless, jinis anting tunggal, jinis anting ganda, jinis trunnion sisih rod, jinis trunnion sisih rodless, jinis trunnion tengah.
Umumé, silinder tetep digunakake.Silinder udara Rotary kudu digunakake nalika rotasi terus-terusan kanthi mekanisme kerja (kayata mesin bubut, penggiling, lan sapiturute) dibutuhake.Nalika rod piston dibutuhake kanggo pindhah ing busur saliyane gerakan linear, poros pin pneumatic silinder digunakake.Yen ana syarat khusus, silinder udara khusus sing cocog kudu dipilih.
(3) Stroke sakarod piston:
related kanggo wusana nggunakake lan stroke mekanisme, nanging umume stroke lengkap ora digunakake kanggo nyegah piston lan sirah silinder saka tabrakan.Yen digunakake kanggo mekanisme clamping, etc., wates 10 ~ 20mm kudu ditambahake miturut stroke diwilang.Stroke standar kudu dipilih sabisa kanggo njamin kacepetan pangiriman lan nyuda biaya.
(4) Magnitudo gaya:
Output daya dorong lan narik dening silinder ditemtokake miturut ukuran gaya beban.Umumé, pasukan silinder sing dibutuhake dening kondisi keseimbangan teoretis saka beban eksternal dikalikan karo koefisien 1.5 ~ 2.0, supaya pasukan output silinder nduweni wates cilik.Yen diameter silinder cilik banget, daya output ora cukup, nanging diameter silinder gedhe banget, nggawe peralatan gedhe banget, nambah biaya, nambah konsumsi udhara, lan mbuang energi.Ing desain peralatan, mekanisme ekspansi pasukan kudu digunakake sabisa kanggo nyuda ukuran njaba silinder.
(5) Formulir penyangga:
Miturut kabutuhan aplikasi, pilih wangun bantalan silinder.Wangun penyangga silinder dipérang dadi: ora ana buffer, buffer karet, buffer udara, buffer hidrolik.
(6) Kacepetan gerakan piston:
utamané gumantung ing input tingkat aliran online teken saka silinder, ukuran intake lan exhaust port silinder lan diameteripun utama saka pipe.Dibutuhake yen gerakan kacepetan dhuwur kudu njupuk nilai gedhe.Kacepetan gerakan silinder umume 50 ~ 1000mm / s.Kanggo silinder kacepetan dhuwur, sampeyan kudu milih pipa intake saka saluran utama sing gedhe;kanggo owah-owahan mbukak, supaya diwenehi kacepetan mlaku alon lan stabil, sampeyan bisa milih piranti throttle utawa silinder damping gas-Cairan, kang luwih gampang kanggo entuk kontrol kacepetan..Nalika milih katup throttle kanggo ngontrol kacepetan silinder, mangga digatekake: nalika silinder sing dipasang sacara horisontal nyurung beban, disaranake nggunakake regulasi kacepetan throttle exhaust;nalika silinder sing dipasang kanthi vertikal ngangkat beban, disaranake nggunakake regulasi kacepetan throttle intake;gerakan stroke dibutuhake kanggo dadi stabil Nalika Nyingkiri impact, silinder karo piranti buffer kudu digunakake.
(7) Saklar Magnetik:
Saklar magnetik sing dipasang ing silinder utamane digunakake kanggo deteksi posisi.Sampeyan kudu nyatet yen ring Magnetik dibangun ing silinder minangka prasyarat kanggo nggunakake saklar Magnetik.Wangun instalasi saklar magnetik yaiku: instalasi sabuk baja, instalasi trek, instalasi rod tarik, lan instalasi sambungan nyata.
Wektu kirim: Nov-25-2021