Akurasi posisi saka aktuator SMC wis apik, kaku tambah, rod piston ora muter, lan nggunakake luwih trep.Kanggo nambah akurasi posisi silinder pneumatik pneumatik, aplikasi silinder pneumatik pneumatik kanthi mekanisme rem lan sistem servo dadi luwih umum.Kanggo silinder pneumatik pneumatik kanthi sistem servo, sanajan tekanan pasokan udara lan owah-owahan beban negatif, akurasi posisi ± 0.1mm isih bisa diduweni.
Ing pameran internasional, ana akeh silinder pneumatik karo silinder pneumatik lan rod piston saka macem-macem bagean khusus.Wiwit rod piston saka jinis silinder pneumatik iki ora muter, padha bisa njaga tliti tartamtu nalika Applied kanggo engine utama tanpa piranti nuntun tambahan.Kajaba iku, akeh silinder pneumatik lan rakitan geser silinder pneumatik kanthi macem-macem mekanisme panuntun wis dikembangake, kayata silinder pneumatik kanthi rong rod panuntun, silinder pneumatik silinder pneumatik ganda-piston-rod, lsp.
Wangun laras silinder pneumatik wis ora mung bunder, nanging kothak, wangun beras utawa liyane.Profil diwenehake karo grooves guide, alur instalasi kanggo sensor lan ngalih, etc., nggawe luwih trep kanggo pangguna kanggo nginstal lan nggunakake.
Multifungsi lan senyawa.Kanggo nggampangake pangguna lan nyukupi kabutuhan pasar, macem-macem sistem pneumatik cilik dikembangake sing digabungake karo pirang-pirang komponen pneumatik lan dilengkapi piranti kontrol.Contone, komponen sing digunakake kanggo mindhah item cilik dumadi saka rong silinder pneumatik kanthi panuntun miturut sumbu X lan sumbu Z.Komponen kasebut bisa mindhah obyek abot 3kg, dilengkapi katup solenoid, pengontrol program, struktur kompak, tapak cilik, lan stroke sing bisa diatur.Conto liyane yaiku modul loading lan unloading, sing nduweni pitung wangun modul kanthi fungsi sing beda-beda, sing bisa ngrampungake operasi loading lan unloading ing baris perakitan presisi, lan bisa nggabungake modul sing beda-beda kanthi sewenang-wenang miturut isi operasi.Ana uga manipulator kang kombinasi silinder pneumatik swing lan collet karo wangun cilik lan bisa ngganti amba swing.Ana sawetara jinis collet kanggo bagean collet kanggo dipilih.
Digabungake karo teknologi elektronik, akeh sensor digunakake, lan komponen pneumatik cerdas.Silinder pneumatik kanthi saklar wis akeh digunakake ing China, lan saklar bakal luwih cilik lan luwih dhuwur ing kinerja., nggawe sistem luwih dipercaya.Nggunakake sensor kanggo ngganti meter aliran lan ukuran tekanan bisa kanthi otomatis ngontrol aliran lan tekanan udara sing dikompres, sing bisa ngirit energi lan njamin operasi normal peralatan kasebut.Sistem posisi servo pneumatik wis mlebu pasar.Sistem kasebut nggunakake katup servo pneumatik telung posisi, mbandhingake target posisi sing wis ditemtokake karo data deteksi sensor posisi, lan ngetrapake kontrol umpan balik negatif.Nalika kacepetan maksimum silinder pneumatik tekan 2m / s lan stroke punika 300mm, akurasi posisi saka sistem punika ± 0.1mm.Jinis anyar katup solenoid cerdas wis kasil diprodhuksi ing Jepang.Katup iki dilengkapi sirkuit logika kanthi sensor lan minangka produk gabungan komponen pneumatik lan teknologi optoelektronik.Bisa langsung nampa sinyal sensor, nalika sinyal ketemu kahanan sing ditemtokake, bisa ngrampungake tumindak kasebut dhewe tanpa liwat pengontrol eksternal kanggo entuk tujuan kontrol.Wis ditrapake ing sabuk conveyor obyek, sing bisa ngenali ukuran obyek sing bakal digawa, supaya potongan gedhe bisa dikirim langsung, lan potongan cilik bisa dialihake.
Keamanan lan linuwih sing luwih dhuwur.Saka standar internasional teknologi pneumatik ing taun-taun pungkasan, standar kasebut ora mung ngusulake syarat interchangeability, nanging uga nandheske safety.Tekanan saka test meksa saka joints pipe, Nihan perawatan sumber online, etc. wis tambah kanggo 4 ~ 5 kaping saka meksa digunakake, lan wektu resistance meksa tambah kanggo 5 ~ 15min, lan test kudu digawa metu ing dhuwur. lan suhu kurang.Yen standar internasional iki dileksanakake, iku angel kanggo silinder pneumatik domestik, tutup mburi, castings perawatan sumber online lan joints pipe kanggo nyukupi syarat standar.Saliyane ing papan tes tekanan, peraturan tartamtu uga digawe ing struktur kasebut.Contone, ing njaba cangkang transparan sing diolah dening sumber gas kudu dilengkapi tutup pelindung logam.
Akeh aplikasi komponen pneumatik, kayata rolling mill, garis tekstil, lan liya-liyane, ora bisa diselani amarga kualitas komponen pneumatik sajrone jam kerja, yen ora bakal nyebabake kerugian gedhe, saengga linuwih komponen pneumatik penting banget.Ana akeh komponen pneumatik sing digunakake ing kapal layar, nanging ora akeh pabrik komponen pneumatik sing bisa mlebu ing lapangan iki.Alesane yaiku duwe syarat khusus babagan linuwih komponen pneumatik lan kudu lulus sertifikasi mesin internasional sing relevan.
Kanggo berkembang ing arah kacepetan dhuwur, frekuensi dhuwur, respon dhuwur lan umur dawa.Kanggo nambah efisiensi produksi peralatan produksi, penting kanggo nambah kacepetan kerja aktuator.Saiki, kacepetan kerja silinder pneumatik ing negaraku umume ngisor 0.5m / s.Miturut prediksi kulawarga zhuang Jepang, kacepetan kerja paling akeh silinder pneumatik bakal tambah dadi 1 ~ 2m / s sawise limang taun, lan sawetara mbutuhake nganti 5m / s.Peningkatan kacepetan kerja silinder pneumatik mbutuhake ora mung perbaikan kualitas silinder pneumatik, nanging uga perbaikan struktur sing cocog, kayata konfigurasi penyerap kejut hidrolik kanggo nambah efek buffer.Wektu nanggepi katup solenoid bakal kurang saka 10ms, lan umur layanan bakal tambah luwih saka 50 yuta kaping.Ana tutup longkangan-sealed ing Amerika Serikat.Amarga inti tutup dilereni soko tugas ing awak tutup lan ora kontak saben liyane, urip layanan minangka dhuwur minangka 200 yuta kaping tanpa lubrication.
Teknologi pelumasan tanpa lenga digunakake kanggo nyukupi sawetara syarat khusus.Amarga polusi lingkungan lan syarat saka electronics, medical, pangan lan industri liyane, lenga ora diijini ing lingkungan, supaya lubrication lenga-free minangka tren pembangunan komponen pneumatik, lan lubrication free lenga bisa Nyederhanakake sistem.Pelumas ing pasar Eropa wis dadi produk lawas, lan pelumasan bebas lenga umume digayuh.Kajaba iku, kanggo ketemu tartamtu
Syarat khusus, deodorization, sterilisasi lan saringan presisi terus dikembangake, presisi filtrasi wis tekan 0.1 ~ 0.3μm, lan efisiensi filtrasi wis tekan 99.9999%.
Miturut sawetara syarat khusus, nambah lan ngembangake produk pneumatik bisa manggoni pasar lan entuk akeh keuntungan ekonomi.Iki wis disepakati dening kabeh wong.Jinan Huaneng Pneumatic Components Co., Ltd. wis ngembangake silinder pneumatik lan katup kanggo syarat khusus marshalling sepur lan pelumasan sepur, sing narik perhatian departemen sepur.
Nggunakake bahan anyar lan gabungke karo teknologi anyar.Pengering membran wis dikembangake ing luar negeri.Pengering nggunakake membran dialisis terbalik berteknologi tinggi kanggo nyaring kelembapan saka udara sing dikompres.Nduweni kaluwihan saka hemat energi, umur dawa, linuwih dhuwur, ukuran cilik lan bobot.Cahya lan karakteristik liyane, cocok kanggo acara kanthi aliran cilik.
Segel pneumatik sing digawe saka bahan komposit kanthi polytetrafluoroethylene minangka awak utama bisa tahan panas (260 ° C), tahan adhem (-55 ° C) lan tahan nyandhang, lan digunakake ing pirang-pirang kesempatan.
Kanggo nambah kualitas, teknologi anyar kayata vakum die casting lan hidrogen-oksigen bledosan deburring mboko sithik dipun promosiaken ing Pabrik komponen pneumatik.
Iku gampang kanggo njaga, ndandani lan nggunakake.Negara manca nyinaoni panggunaan sensor kanggo nyadari fungsi prediksi kesalahan lan diagnosa diri komponen lan sistem pneumatik
Wektu kirim: Jul-11-2022