Komposisi Silinder Pneumatik

Silinder pneumatik kasusun saka Tabung Aluminium Pneumatik, Kit Silinder Pneumatik, piston,Hard Chrome Piston Rodlan segel.Struktur internal dituduhake ing "SMC Pneumatic Cylinder Schematic":

1)Tabung Aluminium Pneumatik Kab
Ing diameteripun utama saka Air Cylinders Tube nggantosi pasukan output saka silinder Pneumatic.Piston kudu geser lancar bali lan kasebut ing silinder Pneumatic, lan roughness lumahing lumahing utama saka silinder Pneumatic kudu tekan Ra0.8μm.
SMC, CM2 silinder piston adopts gabungan sealing ring kanggo entuk bidirectional sealing, lan piston lan piston rod disambungake dening meksa riveting tanpa nut.
2) Kit Silinder Pneumatik
Kit Pneumatic Cylinder diwenehake karo port inlet lan exhaust, lan sawetara uga dilengkapi mekanisme buffer ing tutup mburi.Tutup mburi sisih rod diwenehake karo ring sealing lan ring bledug kanggo nyegah bocor online saka rod piston lan nyegah bledug external saka nyawiji menyang silinder.Ana lengen pandhuan ing tutup mburi sisih rod kanggo nambah akurasi panuntun silinder, nanggung beban lateral cilik ing rod piston, nyuda jumlah mlengkung nalika rod piston ditambah, lan ndawakake umur layanan. saka silinder.Pandhuan bushes biasane nggunakake sintered lenga-impregnated alloy, castings tembaga maju-condong.Ing jaman biyen, wesi tuang sing gampang dibentuk biasane digunakake kanggo tutup mburi.Kanggo nyuda bobot lan nyegah karat, die-casting aluminium alloy asring digunakake, lan bahan kuningan digunakake kanggo silinder mikro.
3) Piston
Piston minangka bagean sing ditekan ing silinder.Kanggo nyegah rongga kiwa lan tengen piston saka ndamu gas saka saben liyane, ring piston sealing kasedhiya.Dering tahan nyandhang ing piston bisa nambah panuntun silinder, nyuda nyandhang ring sealing piston, lan nyuda resistensi gesekan.Dawane dering tahan nyandhang digawe saka poliuretan, polytetrafluoroethylene, resin sintetik sing dilapisi kain lan bahan liyane.Jembaré piston ditemtokake dening ukuran ring sealing lan dawa perlu bagean ngusapake.Sisih geser cendhak banget, sing bisa nyebabake nyandhang awal lan kejang.Bahan piston biasane digawe saka wesi aluminium lan wesi tuang, lan piston silinder cilik digawe saka kuningan.kaya sing ditampilake ing gambar 2
4) Piston rod
Rod piston minangka bagéan sing paling penting ing silinder.Biasane baja karbon dhuwur digunakake karo plating Chrome hard ing lumahing, utawa stainless steel digunakake kanggo nyegah karat lan nambah resistance nyandhang saka segel.
5) Ring segel
Penyegelan bagean ing gerakan rotary utawa reciprocating diarani segel dinamis, lan segel bagian statis diarani segel statis.
Cara sambungan laras silinder lan tutup mburi utamane kalebu ing ngisor iki:
Tipe integral, jinis riveting, jinis sambungan Ulir, jinis flange, jinis batang tarik.
6) Nalika silinder digunakake, kedhul lenga ing udara sing dikompres digunakake kanggo nglumasi piston.Ana uga sawetara silinder tanpa lube.